Pozor pas ovládání-21 prochází do 10 dnů
Bez ohledu na plánování na příštím výročním zasedání Dolomit vždy
Zvláštní výzva k nám vykonávána. Pokaždé, když jsme tam byli v zimě pro lyžování na silnici,
řekli jsme si, kde bychom byli opět na cestě s naší Seven.Poslední velký výlet
Sedm na Mallorce byl také již několik dní zpět. Tak jsme se rozhodli, že
Dobrodružství v "přechodu Alp se Seven" řešení. Pro plánování, jsme použili starou ADAC kartu,
ve kterém prochází byly velmi dobře vypracován a Google Map. Tak vznikl zajímavý a
10 dnů proveditelné tour. Jako cestovní doby jsme věřili, konec začátku srpna září jako zvláště
příznivé, protože tady jsou všechny přejezdy jsou stále otevřené, a počasí je velmi stabilní. Tento předpoklad
má vyrobené z které mají být přesné.
Začali jsme na 08/28/2013 v lehce zatažené počasí v jinak slunné Saska. na
Cesta do Salcburku visely mraky velmi nízko nad Bavorského lesa a Alp
byl nevábný. Na vrcholu Regensburgu podél A93 začalo pršet na lehkou váhu.
Ale Petr měl soucit s námi, a obrátil se brzy opět na dešti. K večeru
jsme se dostali naše první ubytování ve městě Lofer. Zde silnice byly stále mokré. Na našem Seven
čekal v Mühlpointhof suché garáže a pro nás vydatnou večeři. První 593km
bylo hotovo!
Na 29.8. Nyní začal náš skutečný pasy turné. Bylo ještě něco svěžího a ranní mlhy
zvedl v horách, ale bylo to v suchu.První průchod na naší cestě byl Grossglockner nebo
"vysoká vrata" s 2503 metrů.
To bylo ještě sucho a skoro jsme viděliGrossglockner zcela bez mraků .
Ale v poledne se mraky visely zpěttrochu hlouběji . O Heiligenblut to šlo ve směru
South . Jeli jsme na Iselsberg s 1208 m ve směru Lienz a dosáhl Itálie
Border . A jako kdyby to musí být tak na jihu ,mlha zvedla aslunce začalo svítit .
Jeli jsme na slunci na Dobbiaco do Cortiny d' Ampezo . Udělali jsme tentovýlet
do 3 Peaks . Krajina byla úžasná a ulice samozřejmě . Přešli jsme
Passo Tre Croli s 1805M . Krátce před koncem našeho dnešního dne jsme schválili , ani
Falzarego 2117 m . V pozdních odpoledních hodinách jsme dorazili po 275 km spokojený vyzařovat
Záře z večerním slunci v našem hotelu v ArrabaSella masivu . Zde máme sedm
Přestaňte garáž bezpečně . Ve večerních hodinách jsme mohli skončit s dobrým jihotyrolské kuchyně a
sklenkou vína .
30.8 . byla ovládána " Sella Ronda " . Ve všech novinách motocyklu jakokonečný
Popsáno zážitek z jízdy , jsme chtěli zažít s Seven stejně . V jasném slunci
byli jsme na naší cestě . První průchod pro dnešek , na sebe nenechala dlouho čekat . Jeli jsme do
Canazei a vylezl na Pordoijoch s 2239 metry .
Jako velkolepé , jak to jde nahoru , to jde dolů . A pak se vrátil na začátek
na Sella Pass, 2244m . V ranním slunci , jsme dosáhlikrásně se nachází na silnici
Cafe . S výhledem na Sasso Lungo jsme si užili naši kávu . Mehrer Porsche kabriolety Uplynulo
a udělal okamžitě přerušit . Vzhledem k tomu, že byla totožná vozidla , předpokládáme, že
že se tu obchoduje jeproduktem školícího Porsche . Zvláštní věc , nicméně , je to, že řidiči jejich
Nový Porsche Porsche by mohly být , a vrčení stopy přišel do naší sedm , a zkoumal ho .
Jeli jsme dál a dosáhl o něco později , Gardena průsmyk 2121m . Prostřednictvím nádherných tras
jsme dorazilitrochu později Passo Campolongo 1875m . Zde jsme zjistili z našeho Seven , přitahuje
Chůze boty a fathomed hory pěšky .
Ve večerním slunci jsme se dostali poté, co jen 57km zpět náš hotel . Díky wellness a dobré jídlo
bychom mohli skončitden .
Na 31.8 . jsme pokračovali směrem na Bormio .
Znovu jsme začali v jasném slunci a jel podél Marmoladamassives přes
Passo Fedaia 2050m. Přijeli jsme na Carezza 1745m v časném odpoledni přístup k
Stelvio. Bohužel, cesta z Trafoi byl uzavřen až do 16:00. Snažili jsme se to tak jako tak a přišel
na okraji města Trafoi. Friendly policista vzal svou pozornost zejména
jet opatrně, cca 1000 blázniví motorkáři by jít. Dosažení úplné uzavření
Objasní se nám znovu přátelský, že dnes "Den cyklistiky" bude. 16:00 Mohli bychom pokračovat.
Do té doby, mohli bychom ještě chodit trochu. Tento návrh jsme přišli a
se stěhoval do kaple, aby "tří zdrojů" na úpatí masivu Ortler. Byli jsme s velkým
Horské panorama odměněni na slunci. Čas 16:00 přišlo šílenství pokračuje. Byli jsme
pochopitelně nejsou jediní, kteří čekali. Dokonce byl ještě spousta blázen
Cyklisté na hory. Přesto, to bylo působivé jízda, která musíte udělali!
Dorazili jsme na průsmyk Stelvio 2758m kolem 17:00 hodiny. Společně s jízdních kol a motocyklů jezdci šli
pak sjezdové k Bormio. Dosáhli jsme náš hotel v S.Catarina na začátku
Večerní a zeptal se naše Sedm v garáži. 261 km se nyní na hodiny.
1.9. začal opět s jasně modré oblohy. Po snídani jsme začali na
Švýcarsko. Gavia průsmyku jsme museli odejít, protože to nebylo v našem směru. Orámování
z mohutných hor jsme se vrátili až do průchodů. První z nich, které je předán
Passo di Fascagno s 2291m. Další, kdo na sebe nenechala dlouho čekat a my jsme překročili
Passo di Eira na 2208 m výšky. Po tomto průchodu, to šlo dolů do krásného údolí s místem
Livigno. Zde opět bylo nutné natankovat. V Itálii to není levné, protože náklady, protože
l Super lehké časy € 1,82-
věříme, že naše oči. Na litrů prémie stojí jen 1.16 €. Protože jsme neudělali nic
volba, ale naplnit nádrž až ke značce. Teprve později jsme se dozvěděli, že údolí duty-
Oblast je. Nebylo moc času na přírodní krásy, protože brzy jsme přišli na
FORCOLA Passo di Livigno s 2315m. Zde je překročili hranice do Švýcarska. Pro další bright
Sunshine jsme překročili Bermina projít s 2328 metrů a dosáhl kolem poledne, města
Bohaté a slavné v horách Švýcarska, Svatý Mořic. Procházet podél jezera St Moritz
jsme se s naší Seven města a brzy dosáhne Julier Pass. 2284 metrů. Po krátké přestávce jsme
uvolněná dále dobře udržované silnice. Necháme průsmyku Oberalp, 2044m za námi a
až v odpoledních hodinách v těžký mrak St Gotthard Pass 2108m. Průchod by nám rád
tě vidět ještě jednou, protože to ukazuje svou hrubou stranu. Náš hotel byl na jižní straně
Passport v údolí v Airolo. Zde počasí je lepší. Čekali na nás. I když
Hotel není garáž, byl používán jako skladiště pro různé hotelové garáži materiálu, zejména pro
naše Sedm vymazány. Tak stál po 297km zpět bezpečné a suché.
Mraky měl včera večer, ráno 2.9. šťastná, jak znovu pokřivené.
Po snídani jsme se vydali zpět přes St Gotthard směrem na Interlaken. Znovu
jasné modré nebe, až jsme překročili Furka Pass, na 2431m.
Na Rhone ledovce, jsme se zastavili na přestávku a dívat se na sviště.Po dech
Pobyt a stejně efektní výstup jsme dosáhli 2108 m na Grimsel Pass. Pak bylo
uvolněně dále velmi dobře udržované silnice s výhledem na ohromující pohoří a
jsme dorazili v odpoledních hodinách po 132km v našem hotelu ve městě Interlaken. Pro další 2 dny
naše Sedm vysloužil si odpočinout. Od našeho hotelu, měli jsme působivý
Pohledy na Jungfraujoch s Jungfrau, Mönch a Eiger.
3.9 . bylden odpočinku pro naše Seven . Použili jsme běžné dopravní prostředky ve Švýcarsku a
jel vlakem až do Jundfrauenjoch na více než 3573m . Není to levné , ale v každém případě
doporučuje společnost . Prostřednictvím vászubačka se od Little ScheideckDuch
Eiger v tunelu až do jha . Se dvěma zastávkami můžete dokonce přímo z Eigeru
Severní čelit vyhlídce horolezec užívat , a jeden z Eiger ledovce ,
Arctic Ocean , podívejte se . Na vrcholu jecelá Evropa na nohou , protože to je
v " Top of Europe " . Mimochodem , zapomněl jsem se zmínit ,počasí bylo ještě tip .
Také4.9 . byl ještěpříležitost pro relaxaci . Sedm měl odpočinout a užili jsme si
krásné švýcarské pozdní léto slunko.
Na 5,9 . řekl sbohem krásné Švýcarska . V wiederrum Radiant
Sunshine , začali jsme na Bodamském jezeře . V dopoledních hodinách jsme schválili , ani
Susten projít s 2224m . Když jsem se dostal ven fotit , uslyšel jsem známý zvuk
z průchodu tunelu . Lo a hle ,Seven přišel jízdě za námi . Řidič okamžitě zastavil a
stručně představil nějaký auto mluvit .
Pak to šlo dál. Podél jezera Lucerne jsme gelengten odpoledne do Lucernu.
Jsme se umístili na sedm v garáži a fathomed staré město na nohou. Náš tip: Lucerne je na všech
Rozhodně stojí za zastávku. Pak to bylo na a kolem 19:00 jsme se dostali na trajekt do Kostnice.
Jeli jsme do našeho hotelu na Nejvyššího, a nechat dlouhý den v Swabian kuchyně
povrchová úprava. Dnes 375km byly na denním počítadlem.
Na 6,9. to šlo. Udělali jsme zastávku v Mnichově a dosáhl na 7.9. proti
Oběd zpět k nám domů. Měli jsme přinesli 10 dnů přesně 2788 km za námi a byli
22 prochází dolů. Nemluvě o tom, by měly být také to, že pasy, zda byly vrcholem turné,
ale cesty do těchto pasů mají téměř okraden dech. Samozřejmě, že to, co také
musí být náš výběr data byla na místě na. Robustní, teplé a hlavně suché počasí s
nádherný výhled byl náš stálý společník.
Pro všechny ty, kteří jsou stále ještě nerozhodnuté, zda vstoupit do příští výroční schůzi, mohu
Jen říkám. Počkejte, až nám pasy fascinující, úžasné silnice, přátelské lidi a
hříšně dobré jídlo.